Одржавање мотора алуминијумског чамца

Одржавање мотора алуминијумског чамца

2023-04-18

Мотор се мора редовно тестирати и заменити водом и уљем. Ако мотор не мења редовно уље, видећете да су многа од њих густа и масна попут катрана након отварања мотора. Замашћеност настаје услед пропадања и оксидације нафтних деривата услед честе замене уља, или квалитет нафтних деривата није на нивоу. Антиоксиданс се додаје премало, што доводи до масног приањања на мотор, формирања "уљног калцијума", узрокујући озбиљно хабање мотора, а губитак подмазивања мотора се лако "угризе" узрокујући јахту усидрити се. Због тога се одржавање и одржавање мотора врши у складу са сатима које је одредио произвођач.

Мотор алуминијумског чамца се редовно проверава
Редовно проверавајте ниво уља у мотору.
Редовно проверавајте статус расхладне течности.
Редовно проверавајте ремен вентилатора.
Проверите филтер за морску воду сваких 25 сати док ради.
Проверите ниво подмазивања млазнице и посуде за уље управљача.
Време за замену филтера бензина мотора је 20 сати након стартовања, а након тога сваких 200 сати.
Замените уље у мотору сваких 100 сати.
Мењајте уље у мењачу сваких 200 сати.
Замените ваздушни филтер сваких 200 сати.
Филтер горива се мења сваке године.
Одржавајте уље чистим, воду чистом, ваздух чистим и тело чистим. Употреба уља за подмазивање са одличним перформансама чишћења и дисперзије и редовна употреба средства за чишћење бензина за чишћење улазног вентила млазнице мотора и коморе за сагоревање су први услови за продужење века трајања мотора.
Горњи садржај је да вам детаљно објаснимо одржавање мотора за чамац од алуминијумске легуре, верујем да сви имају даље учење и разумевање, ако желите да сазнате више информација, молимо вас да наставите да обраћате пажњу на нас.