English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
Зашто морате купити алуминијумски чамац? (ИИ део)
2023-02-28
Дуговечност
Како се каже, "вода се упија кроз фиберглас. Дрво трули, а челик зарђао". Али шта је са алуминијумом? Једно од првих питања које многи људи постављају о алуминијуму је проблем корозије. Међутим, алуминијум је један од најмање корозивних метала. Ово посебно важи за легуре које се користе у поморским апликацијама где је алуминијум ниске корозивности. Легуре алуминијума не садрже челик или гвожђе, тако да не рђају. Алуминијум може и сигурно ће бити подвргнут оксидацији. Али ова оксидација ствара површински слој тврдог алуминијума који спречава даљу корозију основног материјала. Алуминијумски чамци ће трајати генерацијама ако су правилно направљени од правих легура и жица за заваривање - и тако ће остати.
Отпоран на ватру
Пожар је најопаснија катастрофа на мору. Док неки материјали који се користе за изградњу трупа, као што су фиберглас или дрво, брзо сагоревају и шире пламен, алуминијум не гори. Такође, алуминијуму су потребне температуре веће од 500 степени Целзијуса да би се растопио.
Репаир
Иако је мало вероватно, алуминијумски чамци могу развити мала цурења и понекад их је потребно поправити. Ове поправке су углавном повезане са корозијом или сударом. Када дође до корозије, обично је видљива и ограничена на мале површине. Ако је оштећење минимално, обично га можете поправити помоћу епоксида или заваривања. За веће поправке, требало би да пошаљете у бродоградилиште за поправке алуминијумских чамаца. Поправке великих површина могу бити једноставне као сечење кородираних делова тестером и њихово заваривање у нове плоче. Употреба исправне легуре алуминијума и жице за заваривање увек захтева пажњу. Све док ово раде квалификовани стручњаци, то не би требало да буде проблем.
Опрема кроз труп
Како се каже, "вода се упија кроз фиберглас. Дрво трули, а челик зарђао". Али шта је са алуминијумом? Једно од првих питања које многи људи постављају о алуминијуму је проблем корозије. Међутим, алуминијум је један од најмање корозивних метала. Ово посебно важи за легуре које се користе у поморским апликацијама где је алуминијум ниске корозивности. Легуре алуминијума не садрже челик или гвожђе, тако да не рђају. Алуминијум може и сигурно ће бити подвргнут оксидацији. Али ова оксидација ствара површински слој тврдог алуминијума који спречава даљу корозију основног материјала. Алуминијумски чамци ће трајати генерацијама ако су правилно направљени од правих легура и жица за заваривање - и тако ће остати.
Отпоран на ватру
Пожар је најопаснија катастрофа на мору. Док неки материјали који се користе за изградњу трупа, као што су фиберглас или дрво, брзо сагоревају и шире пламен, алуминијум не гори. Такође, алуминијуму су потребне температуре веће од 500 степени Целзијуса да би се растопио.
Репаир
Иако је мало вероватно, алуминијумски чамци могу развити мала цурења и понекад их је потребно поправити. Ове поправке су углавном повезане са корозијом или сударом. Када дође до корозије, обично је видљива и ограничена на мале површине. Ако је оштећење минимално, обично га можете поправити помоћу епоксида или заваривања. За веће поправке, требало би да пошаљете у бродоградилиште за поправке алуминијумских чамаца. Поправке великих површина могу бити једноставне као сечење кородираних делова тестером и њихово заваривање у нове плоче. Употреба исправне легуре алуминијума и жице за заваривање увек захтева пажњу. Све док ово раде квалификовани стручњаци, то не би требало да буде проблем.
Опрема кроз труп
Још једна предност алуминијумских чамаца је да се цеви које пролазе кроз труп могу једноставно заварити за труп. Заварени цеви елиминишу већину ризика од цурења кроз рупе на трупу, што је често разлог за забринутост власника ГРП чамаца. Поред тога, када су ове цеви изнад водене линије, могу се поправити на алуминијумском чамцу у води. Иако ово може изгледати као мала ствар, даје додатну сигурност и удобност чамцу.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy